Megszólalt az OMV és a Shell a Barátság-kőolajvezeték leállásával kapcsolatban

2026-02-18 - 16:24

Megkérdezte a HVG, hogyan érinti a Magyarországon jelen levő legnagyobb olajcégeket az, hogy egy orosz támadás miatt január 27-én leállt a nyersanyagszállítás a Barátság kőolajvezetéken. A Mol százhalombattai finomítójába így nem érkezik kőolaj ezen a vezetéken keresztül, a kieső nyersanyag pótlása érdekében pedig már a a stratégiai kőolajkészletek felszabadítását kezdeményezték. Mivel az OMV a magyarországi hálózatának ellátása nagy részben a saját finomítóiban előállított termékekkel végzi, „a Mol finomítóinak helyzete nem befolyásolja érdemben a vállalat kúthálózatának ellátását” – közölte az cég bécsi központjának szóvivője. Az ügyben a Shell azt írta, a „magyarországi töltőállomásainak üzemanyag-ellátása diverzifikált beszerzési modellre épül”, ezért több forrásra támaszkodva tudnak folyamatos és megbízható kiszolgálást biztosítani a benzinkutakon. Folyamatosan monitorozzuk a piaci folyamatokat, és ennek megfelelően rugalmasan igazítjuk beszerzési és logisztikai működésünket annak érdekében, hogy ügyfeleink számára a megszokott, magas minőségű üzemanyag-ellátást biztosítsuk – tette hozzá a holland–angol kézben lévő multinacionális olajvállalat. A Mol külföldi versenytársaihoz képest egyel nehezebb helyzetbe került. Elindították ugyan az alternatív beszerzéseket, szerintük az olajellátás csak március közepén stabilizálódhat. Az első tengeri olajszállítmányok ekkor érkezhetnek meg a horvátországi Omisalj kikötőjébe, onnan az Adria-vezetéken, illetve a Barátság Magyarországot Szlovákiával összekötő ágán keresztül 5-12 nap alatt juthatnak el a battai és a pozsonyi finomítókba. Korábban a Barátság kőolajvezeték leállásával kapcsolatban azt nyilatkozták, amennyiben a keleti irányból érkező szállítások a következő napokban nem indulnak újra, Magyarországon első körben mintegy 250 ezer tonna stratégiai kőolajkészlet felszabadítása válhat szükségessé. Ennek érdekében a Mol Magyarországon az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult, kezdeményezve a stratégiai kőolajkészletek felszabadítását. A magyar kormány leállította Ukrajna dízelellátását, és addig nem indítják újra, amíg az ukránok nem kezdik el újra küldeni a kőolajat a Barátság-vezetéken Magyarország felé.