Komoly káosz várható a nyáron a Nyugati és Kőbánya-Kispest között

2026-02-14 - 09:06

Idén nyáron meggyógyítjuk az országos és az agglomerációs vonatközlekedés (egyik) Achilles-sarkát! – ezzel a felütéssel kezdi a Facebookon közétett videóját Hegyi Zsolt. A MÁV-csoport vezérigazgatója közölte: a nyári szabadságolások idején átfogó felújításba kezdenek a Kőbánya–Kispest–Nyugati pályaudvar közötti, kulcsfontosságú szakaszon. Mint fogalmazott, itt ilyen mértékű beavatkozásra már több mint 60 éve nem került sor. A beruházás elsődleges célja, hogy felszámolják a lassújeleket, és új vágányokat építsenek, de a pályafelújítási munkákon túl az utasforgalmi terek minőségén is javítanak – így például Kőbánya-Kispest állomáson elvégzik a vágányok közötti perontetők szigetelését, és a gyalogos felüljárót is rendbe teszik. A vezérigazgató hozzátette: a beruházás értéke 12 milliárd forint, amit a MÁV a saját forrásaiból biztosít. Az érintett szakasz minőségét egyébként a szakemberek már régóta kritikusnak tartották, a legemlékezetesebb síntörés 2023 őszén történt. Akkor Vitézy Dávid azt írta ki a Facebook-oldalára, hogy a Nyugati pályaudvarra vezető vágányhálózat rekonstrukcióját célzó vasúti beruházásokat egytől egyik Lázár János építési és közlekedési miniszter állította le, sőt, még a megítélt európai uniós forrásokat is visszaadtuk. „Nyilván azok a beruházások a mai síntörést nem akadályozták volna meg, de legalább zajlana az a munka, ami a mai állapotok megszüntetését, a teljes újjáépítést és a régóta szükséges kapacitásbővítést biztosítaná. Minden ezügyben elszalasztott év azt jelenti, hogy további évekig maradnak a mostani állapotok” – fogalmazott két és fél éve a közlekedési szakember, aki ma már a Podmaniczky Mozgalom vezetője.